Obchvat Bratislavy má slúžiť ako baranidlo na ďalšie rozšírenie diaľničných projektov súkromno-verejného partnerstva (tzv. PPP z angl. public-private partnership) na Slovensku a je ďalším zo série predražených projektov , plánovaných v posledných rokoch v krajine.
Obchvat Bratislavy je čiastočne garantovaný Európsky fondom pre strategické investície (EFSI)  , čo je strategická iniciatíva, ktorú spustila skupina Európskej investičnej banky (EIB) a Európska komisia pod vedením Jean-Claude Junckera. Zapadá medzi projekty s vysokými emisiami uhlíka, ktoré tvoria až 68% z dopravných investícií pod EFSI.  Obchvat Bratislavy je najväčší z EFSI projektov v strednej a východnej Európe. Projekt D4/R7 je konkrétnym príkladom konzervatívneho smerovania EFSI tým, že ho vláda uprednostnila pre zelenšími a efektívnejšími riešeniami dopravných problémov mesta. Viacero mimovládnych organizácií kritizovalo túto podporu projektov s vysokými emisiami uhlíka namiesto udržateľných alternatív.

Prečítajte si celú prípadovú štúdiu Obchvat Bratislavy: PPP projekt, ktorý obchádza dopravné problémy a dlhové štatistiky [pdf, 1,5 MB]

For English version of the case study: Bratislava Bypass, flagship EFSI failure:non-transparent decisions for dubious public benefit